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在外观设计上，大众T-ROC探歌传承了老款车型独特韵味，前脸采纳了大众家族式经典设计元素，车头网状散热格栅与大灯相接，并以一根精致镀铬横贯式饰条区别于进气格栅上下两部分，同时配备了动感十足前保险杠，这为增添了几分运动气息。 大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下买探歌中配还是探岳低配的问题，以及和大众探歌和探岳有什么区别的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！ 大众越野车有以下几款途观L途铠TROC探歌途岳探岳1途观L途观L是上汽大众旗下的中型SUV，说是中型其实只是大众自诩，让人以为这款车更加高级经过多年耕耘，途观L获得不少好评，导致每年销量成绩都能在。 第二款是大众途铠，大众途铠这款SUV，虽说在名气方面不如大众途岳、大众探歌等车型，而且定位也只是一款小型SUV，但是这款车实用性也是很强的，拥有涡轮增压发动机的版本，价格从将近15万优惠到了10万出头，不过不建议考虑，有这个价格都能够考虑大众探歌或者是大众途岳了。 图为大众全新的1.5T发动机设计构造，颗粒捕捉器和三元催化放在了一起，而且位置在发动机机舱内部，距离发动机也就几厘米的位置，这样的设计想堵也堵不了。这款发动机目前安装在朗逸，宝来，速腾，途铠，探歌，探岳，途观L等车型上，这款发动机以后会取代1.4T发动机。 我开着遛了一小圈，驾驶感受嘛跟我的途观L没有什么区别，都是途字辈的兄弟嘛。感觉途铠的性价比还是很高的，至少在同级别的合资SUV中，这款车的品牌影响力在那了，价位合适，朋友说这车动力足油耗也不高，平均下来大概也就8个油左右。 万到15万元区间内的大众探歌车型大概在14万元左右，如果您追求时尚感和年轻感，这款车是一个不错的选择。大众途铠大众途铠是一款比较少见的紧凑型SUV车型，但在实际使用中它的表现非常出色，适合长途驾驶和日常使用。 首先新朗逸的发动机采用的是ＥＡ211轻量化全铝发动机，这台ＥＡ211发动机也适用在很多车型上，比如之前的桑塔纳、朗逸、途铠、途岳、途安等等车型上，不管是自然吸气或是涡轮增压的都是采用的这款发动机。它们最大的区别在于涡轮增加压车型在排气上多了一个涡轮增压气，可以给进气增加压力。这就样可以促进燃烧，增加车子的动力。 在大众途观（参数丨图片）/途观L之后，许多人都在说德系在SUV市场是后继无车了。的确，自从途观L的市场份额逐渐为一些国产车所挤占，大众虽然在后续还是推出了多款车型企图在SUV市场救市但都收效甚微，尤其是在探歌、途铠等产品逐渐边缘化的情况下，曾经的“金牌”大众SUV号召力逐渐变弱。即便是这途观L仍旧保持着中型SUV市场的核心优势，但这优势正被进一步压缩。而对于那些不喜欢途观L的人来说，迟迟不迭代、样式不够年轻、上汽大众不太牢靠等理由是层出不穷，难道除了途观L就真的没有德系SUV可买了吗？这个答案，其实就是今天我们要算一算养车成本的一汽-大众探岳。 最近一直在和大家聊同级别的并且很相似的车型，今天也继续和大家聊这个话题。现在的车型分级越来越细致了，很多原来属于同级别的车型，现在也许不是一个级别了，或者现在推出的一些新车，也不能按照原来去区别了，再加上现在买车的朋友越来越年轻了，对车型分类不是很清楚，所以这个话题多多少少应该会对大家有一些帮助。今天和大家聊两款小型SUV车型，上汽大众途铠和一汽丰田奕泽。 随着汽车市场的竞争日益激烈，消费者的选择也越来越多样化。在众多SUV车型中，大众探歌和本田XRV受到了许多消费者的关注。虽然它们在外观、内饰、空间、动力、配置和安全等方面存在差异，但其实它们的真正区别是在看不见的地方。本文将对这两款SUV进行详细对比，并从不同角度评估它们的优劣，以帮助消费者作出明智的购车决策。 根据汽车之家车主@紫嫣怡帆的评价，本田HR-V是一款外观好看、适合年轻人开的车型，与CRV相比几乎没有太大的区别。此外，它还具有厚重的底盘和开关车门的感觉，安全辅助系统也很出色。操控性能不错，即使是新手司机也能轻松上手，而且视野比轿车更好。虽然操控和轿车差不多，但HR-V的优惠幅度非常大，现在优惠三万左右，相比以前最多优惠一万八，两万左右，诚意十足。对比了探歌、途岳和星脉罗，虽然没有去试驾，但可以感受到星脉罗的试驾体验可能会更好。HR-V的价格比劲锐版多一万多，混动版也值得选择。总的来说，如果你喜欢这款车型，可以选择混动版，非常值得推荐。 自探歌发布以来，说哥自己是一直都挺喜欢的，因为说哥在探歌身上看到了区别于以往的大众车型沉闷，无聊和“多余的高级”。整体让人感觉青春活力，特别是外国的敞篷版本。现款车型其实相比于刚发布时的外观就有所调整，整体是更加的年轻化了。